Ηλίας Στεφανάτος: «Ο τουρισμός αριθμητικά ανεβαίνει, αλλά η ουσία πάσχει – Δεν έχουμε ούτε ένα ποτήρι νερό να προσφέρουμε»

Στην εκπομπή «Το Βήμα του Πολίτη» στον Ionian Galaxy 90.8 και το vootospress.gr, ο δημοσιογράφος Σάκης Βούτος φιλοξένησε τον καπετάνιο Ηλία Στεφανάτο, σε μια εφ’ όλης της ύλης συζήτηση για την πραγματικότητα του τουρισμού στην Κεφαλονιά. Ο κ. Στεφανάτος, με γνώση εκ των έσω και λόγο αιχμηρό, περιέγραψε την αντίφαση ανάμεσα στους τουριστικούς αριθμούς και τη βιωσιμότητα της τοπικής οικονομίας.

Δημοσιογράφος:
Κύριε Στεφανάτε , φαίνεται ότι τα τουριστικά νούμερα είναι αυξημένα. Πώς το ζείτε αυτό από τη δική σας θέση;

Ηλίας Στεφανάτος:
Στα χαρτιά τα νούμερα μπορεί να φαίνονται καλά, όμως στην πράξη η κατανάλωση έχει μειωθεί. Έρχονται τουρίστες, ναι, αλλά με δικά τους αυτοκίνητα, μένουν σε Airbnb και ψωνίζουν από το σούπερ μάρκετ. Δεν κάθονται στα μαγαζιά, δεν αφήνουν έσοδα στην τοπική αγορά όπως παλιότερα. Ουσιαστικά, έχουμε 30.000 αφίξεις αλλά η παραμονή και η κατανάλωση είναι σαν να έχουμε 15.000.

Δημοσιογράφος:
Υπάρχει κάποια ευθύνη της Πολιτείας σε αυτό;

Ηλίας Στεφανάτος:
Βεβαίως. Η κυβέρνηση έδωσε ένα «δωράκι» στις ακτοπλοϊκές εταιρείες, μειώνοντας τα λιμενικά τέλη, χωρίς όμως καμία δέσμευση για τις τιμές των εισιτηρίων. Το αποτέλεσμα; Από τον Μάιο ήδη είχαμε αυξήσεις και έρχονται κι άλλες. Δεν γίνεται να πανηγυρίζουμε για αύξηση στον τουρισμό όταν ένας Έλληνας δεν μπορεί να ταξιδέψει με την οικογένειά του χωρίς να ξοδέψει 5.000 ευρώ.

Δημοσιογράφος:
Ποια είναι η εικόνα στις παραλίες και τις υποδομές;

Ηλίας Στεφανάτος:
Είναι θλιβερή. Οι ακτές είναι γεμάτες σφίγγες, σκουπίδια, χωρίς ομπρέλες, χωρίς καν νερό. Έχουν βάλει μόνο τις 40 από τις 90 προβλεπόμενες ομπρέλες. Ο εργολάβος έχει πληρωθεί, αλλά τα σκουπίδια μένουν. Δεν υπάρχει πρόβλεψη ούτε για μια κινητή καντίνα. Αν λιποθυμήσει κάποιος στην παραλία, δεν έχει ούτε ένα ποτήρι νερό.

Δημοσιογράφος:
Πώς είναι η κατάσταση με τις κρουαζιέρες;

Ηλίας Στεφανάτος:
Τα πλοία έρχονται, και φέτος περιμένουμε 150 αφίξεις. Αλλά δεν αφήνουν όλοι το ίδιο αποτύπωμα στην αγορά. Οι Αμερικανοί βγαίνουν, ψωνίζουν, τρώνε, αφήνουν χρήμα. Οι Ιταλοί και οι Άγγλοι λιγότερο. Επίσης, υπάρχουν πλοία «premium» και άλλα με χαμηλό κόστος. Δεν είναι όλα ίδια. Παρόλα αυτά, ο τόπος δεν είναι έτοιμος να υποδεχτεί τον κόσμο αυτό. Η Καταβόθρα είναι εγκαταλελειμμένη, ο Μύρτος δεν έχει οργάνωση, ενώ η Μελισσάνη και η Δρογκαράτη περιμένουν ακόμη μελέτες ασφαλείας εδώ και τρία χρόνια.

Δημοσιογράφος:
Τι θα έπρεπε να αλλάξει κατά τη γνώμη σας;

Ηλίας Στεφανάτος:
Χρειαζόμαστε ένα ενιαίο όργανο διαχείρισης του τουρισμού στο νησί. Όχι τρεις δήμοι να κάνουν ο καθένας τα δικά του. Να υπάρχει μια επιτροπή με ανθρώπους που θα δουλεύουν 365 μέρες το χρόνο γι’ αυτόν τον σκοπό. Να χτίσουμε υποδομές. Ο ανταγωνισμός γύρω μας, όπως στην Αλβανία ή στο Κατάκολο, ανεβαίνει. Αν δεν ξυπνήσουμε, θα μείνουμε πίσω.

Δημοσιογράφος:
Και με το μεταναστευτικό τι γίνεται;

Ηλίας Στεφανάτος:
Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, με χιλιάδες μετανάστες να εισέρχονται καθημερινά, θα αντιμετωπίσουμε σοβαρό πρόβλημα. Δεν είναι μόνο ανθρωπιστικό, είναι και γεωπολιτικό και δημογραφικό. Το λένε και στρατιωτικοί: αυτή είναι επιχείρηση αποσταθεροποίησης. Χρειάζεται αποτρεπτική πολιτική, με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο.

Δημοσιογράφος:
Ένα τελικό σχόλιο;

Ηλίας Στεφανάτος:
Αγαπάμε τον τόπο μας. Αλλά δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να κάνουμε ότι δεν βλέπουμε. Ο τουρισμός είναι ευαίσθητος. Αν δεν επενδύσουμε τώρα, θα χάσουμε το μέλλον. Χρειάζεται σοβαρότητα, σχεδιασμός και πράξεις, όχι μόνο λόγια και διαφημίσεις.

ΑΣ ΑΚΟΥΣΟΥΜΕ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΟΛΟΙ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ !!!

Τουρισμός & Οικονομική Πραγματικότητα:

• Παρά τις αυξημένες αφίξεις, η κατανάλωση έχει μειωθεί.

• Οι επισκέπτες (κυρίως από Βαλκάνια και Ιταλία) επιλέγουν Airbnb και μαγειρεύουν μόνοι τους.

• Τα έσοδα των τοπικών επιχειρηματιών (ταβέρνες, καφετέριες, καταστήματα) δεν ανταποκρίνονται στις αφίξεις.

• Υπάρχει ακρίβεια (σαλάτες 11€, σουβλάκια 5€), που αποθαρρύνει την κατανάλωση.

Ακτοπλοΐα & Κρουαζιέρα:

• Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες πήραν “δώρο” μείωση λιμενικών τελών χωρίς υποχρέωση σταθερών τιμών εισιτηρίων – και παρόλα αυτά αύξησαν τιμές.

• Οι αφίξεις Κρουαζιεροπλοίων αυξάνονται, όμως η τοπική οικονομία δεν επωφελείται ισόποσα – εξαρτάται από την εθνικότητα και την κουλτούρα των τουριστών.

Υποδομές & Καταγγελίες:

• Πολλές παραλίες χωρίς ομπρέλες, σκουπίδια, σφήκες, καμία προετοιμασία.

• Έλλειψη νερού, δημόσιων χώρων και στοιχειωδών υπηρεσιών (καντίνες, λεωφορεία).

• Η Καταβόθρα – φυσικό φαινόμενο παγκόσμιας σημασίας – είναι παρατημένο.

• Δεν έχουν υπογραφεί ακόμα μελέτες ασφαλείας για Δρογκαράτη & Μελισσάνη.

Διοίκηση & Πολιτικές Αδυναμίες:

• Απουσία ενιαίας τουριστικής στρατηγικής – ο κάθε δήμος λειτουργεί αποσπασματικά.

• Ανεπαρκής τουριστική επιτροπή, μόνο στο Αργοστόλι.

• Έλλειψη οργανωμένου φορέα προώθησης του τουριστικού προορισμού.

Κοινωνικές και Γεωπολιτικές Αναφορές:

• Εγείρεται προβληματισμός για το μεταναστευτικό, το δημογραφικό, και την ασφάλεια.

• Ανάγκη για θαλάσσια αποτρεπτική δύναμη και ρεαλιστική μεταναστευτική πολιτική.

• Αμφισβήτηση του πολιτικού προσωπικού και της αξιοπιστίας του.

Συνολική Αίσθηση:

Η συζήτηση φέρνει στο φως την απόσταση ανάμεσα στους αριθμούς και την ουσία. Παρά την αυξημένη τουριστική κίνηση, η απουσία σοβαρών υποδομών, η ακρίβεια και η γραφειοκρατία πλήττουν τη βιωσιμότητα του τουριστικού προϊόντος.

Ο Ηλίας Στεφανάτος μιλά με λόγο άμεσο, ειλικρινή και πηγαίο – αντικατοπτρίζοντας την αγωνία του ανθρώπου του πεδίου, που βλέπει τις ευκαιρίες να χάνονται μέσα στην αδράνεια και την αναποτελεσματικότητα.

Πηγή