Στο πνιγμενο Αργοστόλι του Νοέμβριου 2025 [εικόνες]

Είναι γνωστό οτι οι δυο δρομοι σιτεμπορων και Αντώνη Τρίτση (παραλιακή) ειναι απο επιχωματωσεις και μπάζα απο το σεισμο του 1953 στην ουσία πρόκειται για αιγιαλός.Αυτο σημαίνει οτι σε μεγάλες νεροποντες, το νερο που συσσωρεύεται λογω της βαρύτητας απο την υπόλοιπη πολη εγκλωβιζεται γιατί η θάλασσα είναι στην ίδια σταθμη, δεν μπορει να αποστραγγιστει, γυρίζει πισω.

Ο συγκεκριμένη περιοχή των δυο δρομων ήθελε μια εξειδικευμένη αντιπλυμμηρικη μελετη ,ισως αντιγραφη απο άλλες πόλεις που εχουν το ίδιο πρόβλημα.Μετα την τοποθέτηση του κυρίου προέδρου του ΔΣ λες και ηταν παραγγελία η φύση ηρθε σήμερα να ντροπιασει και να αμφισβήτησει ξεκάθαρα το αφήγημα της δημοτικής αρχης περι μελετημενων και μοναδικων στα χρονικά πληθος εργων.

Οι παραλιακοί δρόμοι, μιας πολης σαν το Αργοστόλι ,ειναι και κρισιμοι και χρήσιμοι αλλα υπόκεινται σε έντονες καταστάσεις οπως:

-Έντονες βροχοπτώσεις και ακραία καιρικά φαινόμενα,
-Άνοδο της στάθμης της θάλασσας,
-Κυματοθυελλικά φαινόμενα που προκαλούν διάβρωση και υπερχείλιση.
-Η κλιματική αλλαγή αυξάνει δραματικά τη συχνότητα και την ένταση τέτοιων γεγονότων.
-Οι πλημμύρες επηρεάζουν υποδομές, επιχειρήσεις, τουρισμό και ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Οι υποδομές που προτείνονται για την ανάσχεση ειναι δυο ειδών περιβαντολογικης μορφής και τεχνικής-πολιτειακης μορφής

1.Περιβαντολογικης μορφής:
-Διαπερατά υλικά οδοστρωσίας.
-Φυτεμένα ρείθρα και ζώνες διήθησης.
-Ανακατασκευή ακτογραμμής με φυσικά αναχώματα και θαλάσσιους κήπους.
-Δημιουργία παράκτιων πάρκων με λειτουργία “φυσικών σφουγγαριών”.

2.Τεχνίτης και πολιτειακης μορφης
-Νέα δίκτυα απορροής ομβρίων με υψηλή παροχετευτικότητα.
-Αντλιοστάσια και υποθαλάσσιοι αγωγοί για ασφαλή αποστράγγιση.
-Ενίσχυση αναχωμάτων ή τοίχων προστασίας.
-Ανύψωση οδοστρώματος σε ευάλωτα σημεία.
-Ένταξη των έργων σε Τοπικά Σχέδια Ανθεκτικότητας στην Κλιματική Αλλαγή.
-Διατομεακή συνεργασία (δήμοι, περιφέρειες, τεχνικές υπηρεσίες, περιβαλλοντικοί φορείς).
-Διαβούλευση με τους κατοίκους για βιώσιμες παρεμβάσεις χωρίς υποβάθμιση του τοπιου
Μερικά παραδείγματα καλών εφαρμοσμένων λυσεων σε μεγάλες πόλεις:
-Βαρκελώνη: “Green Waterfront” με διαπερατούς χώρους και υπόγεια δεξαμενή ομβρίων.
-Ρότερνταμ: Υπόγειοι ταμιευτήρες νερού και επιφάνειες πολλαπλής χρήσης (πάρκινγκ–δεξαμενή).
-Αθήνα – Λ. Ποσειδώνος: Εργασίες αντιπλημμυρικής προστασίας σε συνδυασμό με ανάπλαση του παραλιακού μετώπου.

Η απορία των δημοτων ειναι ευγλωτη στην μελέτη της “αναπλασης”της παραλιακης και της οδού σιτεμπορων ελήφθηκε υποψη ως βασικό παραγων η αντιπλημμυρική προστασία της περιοχης σίγουρα δεν μπορουν να εφαρμοστούν ολα τα παραπάνω ομως κάποια θα μπορούσαν.Ειναι εντυπωσιακη η εικόνα της πολης να ειναι ίδια οπως του Ιανου το 2020 δηλαδη ειναι σαφες οτι δεν υπήρξε καμμια προβλεψη στο υλοποιηθεν έργο.

Ο κυριος αντιδήμαρχος τεχνικών έργων έκανε μια βόλτα απο την λεωφόρο Ποσειδώνος στην Αθηνα εστω συμβουλευτικα, ωστε στη μελέτη να υπάρχει μια μικρή πρόβλεψη;

Η εικόνα σήμερα του Αργοστολίου απογοητευτικη με προσωπα γεματα απορία, απο οτι φαίνεται μόνη αντιπλημμυρικη υποδομη στο έργο ειναι η παράκληση στη φύση να μην βρέξει πολυ.

Βιβλιογραφία

Καραπιπέρης, Κ., & Μαντζαβίνος, Χ. (2021). Αστική ανθεκτικότητα και υποδομές αντιπλημμυρικής προστασίας στην παράκτια ζώνη.
Κλιματική αλλαγή και παράκτια ευστάθεια στην Ελλάδα. Αθήνα: Ακαδημία Αθηνών.
Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ). (2019). Οδηγός σχεδιασμού αντιπλημμυρικών έργων και διαχείρισης όμβριων υδάτων. Αθήνα: ΤΕΕ.
Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ). (2021). Σχέδιο Εθνικής Στρατηγικής για την Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή (ΕΣΠΚΑ). Αθήνα: ΥΠΕΝ.
ΕΥΔΑΠ & Περιφέρεια Αττικής. (2023). Έργα αντιπλημμυρικής θωράκισης Λεκανοπεδίου Αττικής – Παραλιακή ζώνη. Αθήνα: ΕΥΔΑΠ.