Κακούς οιωνούς για το μέλλον των αεροπορικών εταιρειών προοιωνίζεται η κρίση στη Μέση Ανατολή και η συνεπαγόμενη εμπλοκή στα Στενά του Ορμούζ. Οι εκπρόσωποι των αεροπορικών εταιρειών μιλούν πλέον ανοιχτά ακόμη και για “λουκέτα” μέσα στο καλοκαίρι εφόσον οι γεωπολιτικές εντάσεις συνεχιστούν.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary δήλωσε στο CNBC πως «αν οι τιμές παραμείνουν στα 150 δολάρια μέσα στο καλοκαίρι, τότε θα δούμε ευρωπαϊκές αεροπορικές να καταρρέουν» Σύμφωνα με τον ίδιο, η τιμή του Jet A-1 έχει εκτοξευθεί από περίπου 80 δολάρια το βαρέλι τον Μάρτιο στα 150 δολάρια, ενώ η μέση τιμή jet fuel έφτασε τα 179 δολάρια ανά βαρέλι για την εβδομάδα έως τις 24 Απριλίου.

Πάντως ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair ευλόγησε τα γένια του καθώς υποστήριξε ότι  η Ryanair είναι σε μεγάλο βαθμό προστατευμένη, καθώς έχει καλύψει (hedging) περίπου το 80% των αναγκών της σε καύσιμα

Καμπανάκι από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας

Την ίδια ώρα ο ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προειδοποίησε ότι η Ευρώπη ενδέχεται να αντιμετωπίσει ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών μέσα στις επόμενες έξι εβδομάδες, ανάλογα με το αν θα καταφέρει να καλύψει τις απώλειες από τις εισαγωγές της Μέσης Ανατολής, οι οποίες κάλυπταν περίπου το 75% των καθαρών εισαγωγών της.

Περικοπές πτήσεων

Σημειώνεται ότι ήδη  αρκετές μεγάλες ευρωπαϊκές αεροπορικές προχωρούν σε περικοπές ή και αναπροσαρμογές των πτήσεων τους.

Η easyJet ανακοίνωσε σημαντική ζημιά για το εξάμηνο έως τον Μάρτιο, ενώ έχει αντισταθμίσει περίπου το 70% των καυσίμων της για το καλοκαίρι, με το υπόλοιπο να παραμένει εκτεθειμένο στις διακυμάνσεις των τιμών.

Η Lufthansa έχει περικόψει 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων έως τον Οκτώβριο, ενώ η SAS ακύρωσε 1.000 πτήσεις για τον Απρίλιο λόγω κόστους καυσίμων.

Η KLM, από την πλευρά της, μειώνει τη χωρητικότητά της κατά 80 πτήσεις λόγω αυξημένων τιμών κηροζίνης.