ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ;

Θα θυμάστε ότι πρόσφατα (τον περασμένο Μάιο) ο υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Στέργιος Πιτσιόρλας, μιλώντας στο 4ο Posidonia Sea Tourism Forum ξαναέφερε στο προσκήνιο την ιδιωτικοποίηση της Μαρίνας Αργοστολίου αναφέροντας ότι «η ελληνική κυβέρνηση είναι προσηλωμένη στον στόχο της ενίσχυσης του θαλάσσιου τουρισμού στην Ελλάδα μέσω της υλοποίησης δέσμης μέτρων που περιλαμβάνουν την ιδιωτικοποίηση των μαρίνων στον Άλιμο, τη Χίο, το Αργοστόλι και την Καλαμαριά Θεσσαλονίκης, βάσει του μοντέλου της σύμβασης παραχώρησης». Μάλιστα πρόσθεσε ότι είναι «θέμα ελαχίστου χρόνου σε σχέση με το πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ να βγει η προκήρυξη για τον Άλιμο, τη Χίο, τη Θεσσαλονίκη και το Αργοστόλι»

Τι έχει συμβεί από τότε; Το ΤΑΙΠΕΔ έδωσε στη δημοσιότητα τον οδικό χάρτη ιδιωτικοποιήσεων, που εγκρίθηκε από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, το Ελληνικό, την τουριστική ανάπτυξη στην περιοχή Αφάντου στη Ρόδο, τον ΔΕΣΦΑ, τον ΟΛΠ, τον ΟΛΘ, 10 λιμάνια (Αλεξανδρούπολης, Ελευσίνας, Λαυρίου, Ραφήνας, Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας, Καβάλας, Βόλου, Πάτρας και Ηρακλείου), την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, μαρίνες σε όλη τη χώρα- Πύλου, Αλίμου, Χίου, Θεσσαλονίκης (Αρετσού), Μυκόνου, Αργοστολίου, Ζακύνθου, Ιτέας- την Εγνατία Οδό, τα Ελληνικά Πετρέλαια, τον ΟΤΕ, τη ΔΕΗ, την ΕΥΑΘ, την ΕΥΔΑΠ, τη ΔΕΠΑ, τα ΕΛΤΑ, όπως και 91 ακίνητα που έχουν παραμείνει στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ.

Μέσα σε αυτό και στο κεφάλαιο για τις Μαρίνες συμπεριλαμβάνεται και η πολύπαθη Μαρίνα Αργοστολίου.

Αναφέρεται γι’αυτήν:  Μαρίνα με χερσαία ζώνη έκτασης 50 στρεμμάτων περίπου και δυνατότητα ελλιμενισμού περίπου 175 σκαφών. Συνολική δομήσιμη επιφάνεια 3.300 τμ. χρήσεων Τουρισμού-Αναψυχής
Μέθοδος Αξιοποίησης: Μακροχρόνια Παραχώρηση 

Σύμβουλοι:  Προς επιλογή

Τρέχουσα Κατάσταση:-

Επόμενα Βήματα:  Αναμένεται η διαδικασία επιλογής και πρόσληψης συμβούλων για το διαγωνισμό
αξιοποίησης της μαρίνας μέσα στο 4ο τρίμηνο του 2017.

Όπως φυσικά αντιλαμβάνεστε έχουμε ήδη μπει στο πρώτο τρίμηνο του 2018 και προφανώς δεν έχει ευοδώσει ακόμη η επιλογή των συμβούλων ώστε να προχωρήσει ο διαγωνισμός. Ας ελπίσουμε ότι το επόμενο διάστημα το ΤΑΙΠΕΔ θα επισπεύσει τις διαδικασίες

Δείτε αναλυτικά το Επιχειρησιακό Πλάνο Αξιοποίησης του ΤΑΙΠΕΔ

Πηγή: Τα επόμενα βήματα στις ιδιωτικοποιήσεις -Ο «οδικός χάρτης» του ΤΑΙΠΕΔ [pdf] | iefimerida.gr